Camping car Niesmann+Bischoff : Arto – La classe luxe

En raison de leur grosse côte d’amour, seuls des détails ont fait l’objet d’optimisation pour la nouvelle saison.

Ainsi, un nouveau revêtement de sol de type « bateau », une nouvelle poignée ergonomique à l’entrée font partie des nouveautés 2010. De plus, le catalogue des options pour les Arto s’est enrichi de divers équipements tels un système Multimedia avec un système de navigation Kenwood et une caméra de recul à deux lentilles (ce système multimedia fait même partie de l’équipement de série pour la France). Un chargeur de 70 A avec convertisseur de 1600 W est également proposé en option.

La nouveauté absolue est certainement la nouvelle implantation de l’Arto 64 GL, ainsi que le nouveau modèle compact Arto 59 GL. Ces deux implantations géniales proposées en 3.500 kg de P.T.A.C. se caractérisent principalement par un tout nouveau concept de cabinet de toilette qui propose un espace inimaginable dans un tel véhicule. Dans cet « espace SPA » moderne, le camping-cariste trouvera, malgré la compacité du modèle, une douche aux dimensions inégalées dans un véhicule de loisirs : 820 X 810/690 mm sont les dimensions mesurées de cet espace incroyablement confortable ! La porte de douche fermera ce compartiment ou sera, au choix, ouverte sur l’espace du cabinet de toilette qui occupera ainsi toute la largeur du véhicule avec un coin lavabo en face de la douche.

Finie, l’impression de couloir au centre du véhicule ! grâce à ce nouveau concept, l’espace habitable s’ouvre généreusement vers le lit arrière et offre de façon inédite un sentiment de bien-être et de liberté dans un modèle de camping-car aux dimensions compactes. Le tout est rendu possible par une innovation majeure : un WC pivotant qui sera escamoté sans problème vers l’arrière en libérant ainsi tout l’espace de la douche. Ce nouveau concept a, bien entendu, été déposé par Niesmann+Bischoff.

Un autre trait de génie qui donne à notre nouvelle gamme compacte son caractère unique, réside dans le remplacement de la traditionnelle dînette « en L » avant, au profit de deux sièges multifonctionnels. Ces deux sièges, placés de part et d’autre de la table centrale, se laissent transformer en un tournemain en deux places supplémentaires face à la route, dotées de deux ceintures de sécurité. Pour la France, ces deux sièges font partie de l’équipement de série des modèles Arto 59 GL et 64 GL.